8 Mga Sanhi ng Kotse na Hindi Makakaikot
Nilalaman
- 8 Mga Sanhi Kung Bakit Hindi Mag-Reverse ang Iyong Kotse
- Mababang Antas ng Fluid ng Paghahatid (Awtomatiko)
- Transmission Range Sensor (Awtomatiko)
- Gear Lever Sensor (Awtomatiko)
- Faulty Valve Body (Awtomatiko)
- Mekanismo ng Faulty Gear Shifter (Manwal)
- Faulty Shifter Cables (Manwal)
- Faulty Clutch (Manwal)
- Broken Teeth on Reverse Gear (Manwal at Awtomatiko)
Nahihirapan ka ba na ibaliktad ang iyong sasakyan? Maaari itong parang isang magaling na pagkumpuni upang ayusin, ngunit hindi palaging!
Talagang maraming mga iba't ibang mga bagay na maaaring maging sanhi ng paghahatid upang hindi bumaliktad.
Sumisid tayo diretso dito!
8 Mga Sanhi Kung Bakit Hindi Mag-Reverse ang Iyong Kotse
- Mababang Antas ng Fluid ng Paghahatid (Awtomatiko)
- Transmission Range Sensor (Awtomatiko)
- Gear Lever Sensor (Awtomatiko)
- Faulty Valve Body (Awtomatiko)
- Mekanismo ng Faulty Gear Shifter (Manwal)
- Faulty Shifter Cables (Manwal)
- Faulty Clutch (Manwal)
- Broken Teeth on Reverse Gear (Manwal at Awtomatiko)
Narito ang isang mas detalyadong listahan ng mga pinakakaraniwang sanhi ng isang kotse na hindi babaligtad.
Mababang Antas ng Fluid ng Paghahatid (Awtomatiko)
Ang iyong kotse ay nangangailangan ng transmission fluid upang ilipat ang puwersa mula sa engine upang paikutin ang mga gulong. Kung ang transmission fluid ay mababa, maaari itong maging sanhi upang hindi ito makabuo ng sapat na presyon ng likido upang ilipat ang iyong sasakyan.
Karaniwan, kapag mayroon kang isang mababang antas ng paghahatid, hindi nito maaasulong ang iyong sasakyan, na sa palagay ko ginagawa ng iyong sasakyan dahil hinanap mo lang kung bakit hindi ito babalik.
Gayunpaman, ang pag-check sa antas ng fluid ng paghahatid ay madali at maaaring sabihin sa iyo ng maraming bagay tungkol sa problema. Kung ang likido ay mukhang sobrang itim at marumi, maaaring oras na upang baguhin ito. Kung makakakita ka ng mga bahagi ng metal sa likido, maaaring ito ay may sira sa iyong paghahatid.
Transmission Range Sensor (Awtomatiko)
Maraming mga kotse ang may naka-install na sensor ng saklaw ng paghahatid sa labas ng gearbox. Nararamdaman ng sensor na ito kung aling gear ang pinili mo mula sa gearstick at kung tumutugma ito sa sensor sa gear stick.
Kung ang sensor na ito ay hindi tama ang pagkalkula o pagbabasa ng maling impormasyon, maaaring hindi mapagtanto ng paghahatid na nais mong bumaliktad, at wala na itong gagawin.
Ang pinakamadaling paraan upang malaman ito ay upang suriin ang mga halaga ng module ng control control sa yunit ng pagkontrol ng engine. Madalas mong suriin ang live na data upang matiyak na makikilala ng TCM kapag ang gear stick ay nasa R.
Sa ilang mga modelo ng kotse, mayroong isang pagsasaayos sa sensor na ito na kailangang ayusin minsan. Kadalasan kailangan mo ng isang diagnostic tool upang ayusin ang sensor na ito.
Maaari ding mai-install ang sensor na ito sa loob ng iyong paghahatid, na maaaring gawing mas mahirap palitan.
Gear Lever Sensor (Awtomatiko)
Gayundin, ang gear stick ay nagpapadala ng impormasyon sa TCM kung aling gear ang napili. Kung ipinadala ng sensor ng stick ng gear na ang iyong sasakyan ay nasa Neutral, kahit na ang iyong gear stick ay nasa R, hindi nito ilipat ang kotse.
Ito rin ang pinakamadaling masuri na may kasamang diagnostic tool upang makita kung anong impormasyon ang makukuha ng module ng control control mula sa gear stick.
Minsan ang sensor ay isinama sa gear stick, at sa mga kasong ito, kailangan mong palitan ang buong yunit ng gear stick.
Ang ilang mga modelo ng kotse ay walang sensor stick ng gear stick, gayunpaman, ginagamit lamang ang sensor ng saklaw ng paghahatid sa paghahatid. Kailangan mong suriin ito bago ang anumang pag-aayos upang matiyak na hindi mo pinalitan ang anumang hindi kinakailangang mga bahagi.
Faulty Valve Body (Awtomatiko)
Ang katawan ng balbula sa loob ng awtomatikong paghahatid ay kinokontrol ang mga paglilipat at iba pang mga pag-andar sa paghahatid. Kung ang katawan ng balbula ay naging masama, maaari itong maging sanhi ng maraming iba't ibang mga sintomas sa iyong sasakyan.
Minsan ang isang shift solenoid ay maaaring gawin ang iyong sasakyan na hindi bumaliktad, karaniwang matatagpuan sa katawan ng balbula. Maaari mong palitan ang hiwalay na solenoid ng hiwalay sa ilang mga modelo ng kotse, ngunit kailangan mong palitan ang buong katawan ng balbula sa ilang mga modelo ng kotse.
Ang isang katawan ng balbula ay medyo mahal, at kailangan mong diagnose ito nang maingat bago magpasya na palitan ito.
Mekanismo ng Faulty Gear Shifter (Manwal)
Dumaan kami ngayon sa pinakakaraniwang mga sanhi ng isang awtomatikong paghahatid, kaya't suriin natin ang mga sanhi ng isang manu-manong paghahatid.
Ang pinakakaraniwang sanhi ng isang manu-manong paghahatid na hindi babaliktad ay isang sira na mekanismo ng shifter o mga sira na shifter cable.
Ang mekanismo ng shifter ay matatagpuan sa gear shifter, na maaari ring isama ang mga pagsasaayos. Kung hindi mo naayos ang shifter nang ilang sandali, maaaring kailanganin mong gawin ito.
Suriin ang iyong manu-manong pag-aayos upang malaman kung mayroon kang isang nababagay na shifter ng gear at kung paano mo ito magagawa sa iyong sarili.
Faulty Shifter Cables (Manwal)
Kadalasan kung mayroon kang isang kotse na hinimok sa harap ng gulong, magkakaroon ka ng mga kable na bakal na mula sa gear stick hanggang sa transmisyon. Ang mga bakal na bakal na ito ay madalas na may mga pagsasaayos upang matiyak na ang iyong paglilipat ay magiging madali nang walang pakikibaka.
Kung hindi mo naayos ang mga pagsasaayos na ito sa napakahabang panahon, maaari itong maging sanhi upang hindi ito mapunta sa ilang mga gears, tulad ng reverse, halimbawa.
Suriin ang iyong manu-manong pag-aayos upang makahanap ng anumang impormasyon tungkol sa mga pagsasaayos sa mga kable na ito. Minsan, ang pagsasaayos ay matatagpuan sa braso ng shifter sa gearbox o sa gear shifter ng kotse.
Ang ilang mga rear-wheel-drive o 4wd na kotse ay mayroong direktang shifter sa gearbox, bagaman, at sa kasong ito, ang iyong sasakyan ay walang mga kable na ito.
Faulty Clutch (Manwal)
Ang isang sira na klats ay isang bagay na hindi mo nais na mangyari sapagkat ito ay madalas na mahal upang maayos.
Kapag ang isang klats ay may sira, maaari itong maging sanhi ng iyong paglipat upang maging mahirap. Kadalasan, kapag masama ang klats, makakaapekto ito sa lahat ng mga gears, ngunit maaari lamang itong makaapekto sa reverse gear sa ilang mga kaso.
Kung mayroon kang isang lumang kotse na may isang cable na kumukuha ng klats, maaaring kailanganin mong ayusin ang cable pagkatapos ng mungkahi sa iyong manu-manong pag-aayos.
Kung mayroon kang mga problema sa paglilipat sa lahat ng mga gears at kung ang iyong klats ay naglalapat nang huli sa clutch pedal, maaaring ito ay isang masamang klats na sanhi nito.
Broken Teeth on Reverse Gear (Manwal at Awtomatiko)
Ito ang huling posibleng dahilan at ang talagang ayaw mong mangyari.
Para gumalaw ang kotse sa kabaligtaran, kailangan nitong ikonekta ang isang reverse gear. Kung nasira ang reverse gear na ito, maaaring maging sanhi ito ng iyong sasakyan na hindi na bumaliktad kahit papaano.
Ang pag-aayos ng reverse gear ay madalas na napakamahal, at madalas na mas sulit ang halaga upang mapalitan ang buong gearbox o paghahatid sa isa pang ginamit.
Gayunpaman, hindi ito gaanong karaniwan, at dapat mong suriin nang mabuti ang lahat ng iba pang mga sanhi bago mo suriin ang problemang ito.
