Mababang Mga Sintomas ng Presyon ng Langis, Mga Sanhi at Paano masuri ang presyon ng langis

Nilalaman

• 4 Mga Sintomas ng Mababang Presyon ng Langis
• Ang ilaw ng presyon ng langis sa dashboard
• Masamang Mga ingay mula sa makina
• Suriin ang ilaw ng engine
• Seised Engine
• 5 Mga Sanhi ng Mababang presyon ng langis
• Mababang antas ng langis
• Maling uri ng langis ng engine para sa iyong engine
• Maduming pickup sa pump ng langis
• Napinsalang pump ng langis
• Isang panloob na pagtagas ng langis o napinsalang mga bearings
• Paano suriin ang presyon ng langis?

Ang mababang presyon ng langis ay kakila-kilabot para sa anumang makina ng kotse, at kung ang presyon ng langis ay masyadong mababa, maaari itong makapinsala sa iyong makina na may permanenteng pinsala sa loob ng ilang segundo.

Ngunit ano ang maaaring maging sanhi ng mababang presyon ng langis at paano mo ito aayusin?

Maraming mga katanungan ang dumadaloy sa iyong ulo kung sa palagay mo ang iyong sasakyan ay may mababang presyon ng langis. Sa artikulong ito, dadaan kami sa mga sintomas ng mababang presyon ng langis, ang pinakakaraniwang mga sanhi, at kung paano mo masusukat ang presyon ng langis.

4 Mga Sintomas ng Mababang Presyon ng Langis

1. Ang ilaw ng presyon ng langis sa dashboard
2. Masamang ingay mula sa makina
3. Suriin ang ilaw ng engine
4. Nasamsam na makina

Mayroong ilang mga bagay na maaaring mangyari kung ang iyong sasakyan ay may mababang presyon ng langis.

Narito ang isang mas detalyadong listahan ng 4 na pinaka-karaniwang sintomas ng mababang presyon ng langis.

Ang ilaw ng presyon ng langis sa dashboard

Ang unang bagay na mapapansin mo kung ang iyong sasakyan ay may mababang presyon ng langis ay ang ilaw ng babala sa iyong dashboard.

Ang sensor ng presyon ng langis ay live na sinusubaybayan ang presyon ng langis sa lahat ng oras kapag tumatakbo ang engine. Kung ang presyon ng langis ay napakababa o masyadong mataas, ito ay magpapasindi ng ilaw sa presyon ng langis.

Tandaan na ang isang may sira na sensor ng presyon ng langis ay maaaring magbigay ng maling signal sa dashboard.

Masamang Mga ingay mula sa makina

Ang iba pang mga laganap na sintomas ng mababang presyon ng langis ay nanginginig at iba pang mga kakaibang ingay mula sa makina. Pinipigilan ng presyon ng langis ang mga bahagi ng engine sa makina mula sa paghuhugas ng metal laban sa metal, at kung mababa ang presyon ng langis, magsisimulang magsuklay laban sa isa't isa.

Maaari itong lumikha ng isang kakila-kilabot na tunog, at kung maririnig mo ito, dapat mong patayin kaagad ang iyong engine.

Suriin ang ilaw ng engine

Kinokontrol din ng presyon ng langis ang mga tensioners tulad ng timing belt o timing chain tensioner. Maaari rin nitong makontrol ang iba't ibang mga bomba tulad ng fuel pump kung mayroon kang isang diesel engine.

Halimbawa, kung ang presyon ng langis ay mababa at ang chain tensioner ay hindi mai-igting ang chain ng oras - ang oras ng camshaft ay papatayin, at ang ilaw ng check engine ay magbubukas.

Seised Engine

Ito ang huli at pinakapangit na sintomas na hindi mo nais mangyari. Kung hinimok mo ang iyong sasakyan gamit ang mga kalabog ng tunog at isang ilaw ng presyon ng langis sa iyong dashboard hanggang sa tumigil ito sa paggana - marahil ay nakuha ang iyong engine.

Ang isang makina ng kotse na nakuha mula sa sobrang mababang presyon ng langis ay madalas na hindi posible na ayusin. Ito ay madalas na mas mura upang palitan ang buong engine, sa kasamaang palad.

5 Mga Sanhi ng Mababang presyon ng langis

1. Mababang antas ng langis ng Engine
2. Ang maling uri ng langis ng engine para sa iyong engine
3. Tube ng pickup ng dumi na langis
4. Napinsalang pump ng langis
5. Isang panloob na pagtagas ng langis o napinsalang mga bearings

Mayroong maraming mga sanhi ng mababang presyon ng langis sa idle at iba pang mga RPM.

Narito ang isang mas detalyadong listahan ng mga pinaka-karaniwang sanhi ng mababang presyon ng langis.

Mababang antas ng langis

Kung mayroon kang mababang presyon ng langis sa idle, tiyaking tama ang antas ng langis ng iyong engine. Suriin ang iyong dipstick at tiyaking wala ito sa ilalim ng markang MIN.

Ang mga modernong kotse ay madalas na mayroong sensor sa antas ng langis. Kung nakikita mo ang isang dilaw na langis ay maaaring ilaw sa iyong dashboard, nangangahulugan ito na ang iyong presyon ng langis ay magaan.

Maaari din itong makilala kung ang ilaw ng presyon ng langis ay lilitaw habang pinapaliko mo ang iyong sasakyan. Nangangahulugan ito na ang langis ay pinindot sa gilid ng engine, at kung ang antas ng langis ay mababa - ang oil pump ay sipsip sa halip.

Kung mayroon kang isang mababang antas ng langis, ang oil pump ay maaaring sumipsip ng hangin mula sa sump at gumawa ng isang mababa at pabagu-bago ng presyon ng langis.

Kung hindi mo alam kung paano suriin ang langis ng iyong engine, suriin ang iyong manu-manong pag-aayos o mag-iwan ng komento sa ibaba.

Maling uri ng langis ng engine para sa iyong engine

Ang langis na ginamit mo sa iyong makina ay maaaring maging sanhi ng mababang presyon ng langis para sa iyong engine, lalo na sa idle. Kung gumagamit ka ng 0w-20 na langis sa isang engine na nangangailangan ng 5w-50 langis, maaari kang makakuha ng mababang presyon ng langis kapag mainit ang makina.

Ang ilang mga makina ay may mas malaking paglalaro ng tindig at nangangailangan ng isang mas makapal na langis upang makuha ang tamang presyon ng langis sa idle.

Kung mayroon kang mababang presyon ng langis at hinala na mayroon kang maling langis sa iyong sasakyan, suriin ang iyong manu-manong pag-aayos ng kung anong langis ang dapat ay mayroon ka at gumawa ng pagbabago sa filter ng langis at langis.

Maduming pickup sa pump ng langis

Kung tama ang antas ng iyong langis, at sigurado kang tama ang uri ng langis, ang pinakakaraniwang sanhi ng mababang presyon ng langis ay sobrang dumi sa pickup sa pump ng langis.

Karaniwan ang oil pump ay kumukuha ng langis mula sa ilalim ng oil pan mula sa isang tubo. Bago ang tubo na iyon, madalas na mayroong net na pipigilan ang anumang malalaking piraso ng metal na dumaan sa pump ng langis.

Ang filter / net na iyon ay maaaring mahuli ng maraming dumi at maaaring malinis. Upang suriin ito, kailangan mong alisin ang oil pan mula sa iyong sasakyan at siyasatin ang pickup ng langis.

Napinsalang pump ng langis

Kung ang filter ng pickup ng langis ay mukhang maayos, maaaring may pinsala sa iyong oil pump. Upang masuri kung ang iyong langis bomba ay nasira ay hindi napakadali, at madalas mahirap mahirap palitan ang pump ng langis. Kung ikaw ay mapalad, ang oil pump ay nilagyan sa loob ng oil pan na may isang kadena sa crankshaft, at pagkatapos ay mas madali itong palitan.

Kung hindi ka pamilyar sa mga kotse, dapat mong hayaan ang isang mekaniko na mag-diagnose ng isyu upang makita kung ito ay isang may sira na pump ng langis. Tanungin ang iyong awtorisadong dealer o suriin ang iyong manu-manong pag-aayos upang malaman kung saan matatagpuan ang oil pump at kung gaano kahirap palitan ito.

Isang panloob na pagtagas ng langis o napinsalang mga bearings

Sa mga bihirang kaso, maaaring mayroong isang panloob na pagtagas ng langis sa loob ng iyong makina. Gagawin nitong mababa ang presyon ng iyong langis, at maaari itong tumagas mula sa isang basag o isang masamang panloob na gasket.

Ang isa pang problema ay maaaring ang iyong mga crankshaft bearings ay nawala na, ngunit kadalasan, maririnig mo ang isang pangit na ingay mula sa engine kung ang mga bearings ay nawala. Ang mga problemang ito ay hindi napakadali upang masuri ang iyong sarili kung ikaw ay hindi isang dalubhasang mekaniko.

Paano suriin ang presyon ng langis?

Ang pinakamahusay na paraan upang suriin ang presyon ng langis ng iyong sasakyan ay ang pansamantalang pag-install ng isang manu-manong pagsukat ng presyon ng langis.

Ang isang produktong inirerekumenda ko mula sa Amazon ay ang isang ito:

Ang pinakamadaling paraan upang ikonekta ang iyong manu-manong pagsukat ng presyon ng langis ay madalas na alisin ang switch ng presyon ng langis at makuha o gumawa ng iyong sariling adapter sa gauge ng presyon ng langis upang magkasya sa butas para sa switch ng presyon ng langis.

Suriin ang manu-manong pag-aayos para sa iyong sasakyan upang makita kung aling mga presyon ng langis ang maaari mong asahan sa iyong modelo ng kotse sa ibinigay na RPM.

Kung nasuri mo ang iyong presyon gamit ang isang mekanikal na sukat at nakumpirma na ang presyon ng langis ay mababa, sundin ang gabay sa mga sanhi sa itaas ng isa pang oras at pagkatapos ay kumunsulta sa isang mekaniko kung hindi mo malutas ang problema.