Magkano ang gastos ng isang AC Recharge?
Nilalaman
- Average na Gastos ng Recharge ng AC
- Tinantyang Gastos ng Recharge ng AC sa pamamagitan ng Modelo ng Kotse
- Mga Kinakailangan na Bahagi para sa isang AC Recharge
- Mga pag-aayos na karaniwang nauugnay sa Recharge ng AC
- Mga Tip ng Isang Mekaniko tungkol sa isang recharge ng AC
- Ano ang isang recharge ng AC?
- Gaano kaseryoso ang mababang presyon ng AC?
- Gaano kadalas mo kailangan upang muling magkarga ng AC?
- Ano ang mga sintomas ng mababang presyon ng AC?
- Mga code ng OBD na nauugnay sa isang Recharge ng AC
- Mga Kaugnay na Bahagi sa a Recharge ng AC
Ang average na gastos ng recharge ng AC ay nasa pagitan ng 150 $ hanggang 300 $
- Ang average na presyo para sa recharge ay 50 $ hanggang 150 $
- Ang average na presyo para sa leak test ay 100 $ hanggang 150 $
- Dapat mong palaging gumawa ng isang leak test na may tamang kagamitan bago muling punan ang isang AC system.
- Hayaan lamang ang isang sertipikadong pagawaan ng AC na may tamang kagamitan na gumawa ng anumang gawain sa iyong AC system.
- Palaging palitan ang mga tumutulo na bahagi bago ang isang recharge ng AC. Maaari nitong madagdagan ang gastos nang malaki, depende sa nabigong bahagi.
Average na Gastos ng Recharge ng AC
Gastos ng Recharge ng AC | Mababa: 100$ | Average: 150$ | Mataas: 300$ |
Tinantyang Gastos ng Recharge ng AC sa pamamagitan ng Modelo ng Kotse
Ito ang average na tinatayang gastos sa muling pagsingil sa pamamagitan ng modelo ng kotse. Ang Gastos ng Recharge ng AC ay maaari ding magkakaiba depende sa uri ng iyong engine at modelo ng taon.
Modelo ng kotse | Recharge Cost |
---|---|
Ford F-150 | 200$ |
Ang Honda CR-V | 150$ |
Chevrolet Silverado | 210$ |
Ram 1500/2500/3500 | 210$ |
Toyota RAV4 | 190$ |
Toyota Camry | 160$ |
KAUGNAYAN: Mga Sanhi ng Kotse ng Kotse ay Hindi Humihip ng Malamig na Hangin
Mga Kinakailangan na Bahagi para sa isang AC Recharge
Parteng pangalan | Kailangan? | Lahat ng Modelo? |
AC nagpapalamig | Oo | Oo |
Langis na nagpapalamig ng AC | Mas gusto | Oo |
Ang likido ng detektor ng leak ng AC | Mas gusto | Oo |
Bagong Condenser | Kung tumutulo o may sira | Oo |
Bagong Fan ng Condenser | Kung tumutulo o may sira | Oo |
Bagong O-Rings | Kung tumutulo o may sira | Oo |
AC Pressure Switch | Kung tumutulo o may sira | Oo |
Bagong AC Compressor | Kung tumutulo o may sira | Oo |
Mga linya ng presyon ng AC | Kung tumutulo o may sira | Oo |
Balbula ng pagpapalawak ng AC | Kung tumutulo o may sira | Oo |
Mga pag-aayos na karaniwang nauugnay sa Recharge ng AC
Uri ng Kapalit | Saklaw ng Presyo |
---|---|
Gastos sa Kapalit ng Condenser | 200$ – 500$ |
Gastos sa Kapalit ng Fan ng Condenser | 100$ – 300$ |
Gastos sa Kapalit ng Valve ng Pagpapalawak | 100 $ hanggang 250 $ |
Gastos sa Kapalit ng AC O-ring | 20 $ hanggang 100 $ |
Gastos sa kapalit ng mga tubo ng AC | 50 $ hanggang 200 $ |
Ang halaga ng kapalit ng switch ng Pressure ng AC | 50 $ hanggang 100 $ |
KAUGNAYAN: Gumagana ba ang AC Leak Sealer?
Mga Tip ng Isang Mekaniko tungkol sa isang recharge ng AC
- Palaging subukan ang pagsubok sa AC system bago mag-refill.
- Palaging i-vacuum test ang system ng AC bago mo punan muli ang AC. Ang condense, o tubig sa system ng AC ay maaaring mabilis itong makapinsala.
- Suriin ang AC compressor clutch at ang mga AC pressure sensor bago ka gumawa ng anumang advanced na gawain sa iyong AC system. Kung ang AC compressor clutch ay hindi nakakaengganyo, maaari mong alisin ang ilang mga shims sa loob nito upang gawin itong gumana nang mas maraming oras.
- Ang pinakamahusay na paraan upang makahanap ng mga problema sa AC ay upang ikonekta ang AC machine - Walang laman ang system, maglagay ng vacuum sa loob ng 20 minuto. Suriin para sa anumang mga pagtulo at pagkatapos ay punan muli ang sistema ng leak detector fluid, langis, at nagpapalamig. Hayaan itong tumakbo ng 20 minuto at suriin ang pagpapaandar at alamin ang anumang mga paglabas. Kung mukhang maayos ang lahat, maaari mong ibigay ang kotse sa customer. Kung hindi ito maayos, alisan ng laman ang system muli at ayusin ang anumang mga pagtulo at ipagpatuloy ang pag-troubleshoot.
- Ang mga pagsubok sa presyon ay isang mas mahusay na paraan upang subukan ang mga paglabas kaysa sa mga pagsubok sa vacuum. Ang mga pagsubok sa vacuum ay maaaring magtatakan ng maliit na paglabas.
KAUGNAYAN: R12 hanggang R134a Conversion, Impormasyon at Mga Kinakailangan na Bahagi
Ano ang isang recharge ng AC?
Ang lahat ng mga kotse AC system ay tumutulo nang kaunti bawat taon. Makalipas ang ilang sandali, kailangan mong muling magkarga ang sistema ng AC. Bago ka gumawa ng isang muling pagsingil ng AC, sumubok ka para sa anumang paglabas at subukan ang pagpapaandar ng system.
Gaano kaseryoso ang mababang presyon ng AC?
Ang tanging bagay na maaari mong mapansin kapag ang presyon ng AC ay mababa ay ang AC ay hindi gumagana. Gayunpaman, ang ilang mga mas bagong kotse ay may variable AC compressor, na maaaring seryosong mapinsala kung ang AC system ay walang laman. Kung mayroon kang isang compressor ng ac na may isang klats, kahit na hindi ka mag-alala.
Gaano kadalas mo kailangan upang muling magkarga ng AC?
Walang tiyak na iskedyul para sa kung kailan mo dapat muling magkarga ng iyong AC. Kadalasan ang mga kotse AC system ay dapat na muling ma-recharge tuwing 6-8 na taon para sa natural na mga kadahilanan kung kailangan mo ng isang recharge dati, marahil ay may isang problema sa isang tagas sa kung saan.
Ano ang mga sintomas ng mababang presyon ng AC?
Ang tanging sintomas na maaari mong mapansin ay hindi ka makakakuha ng anumang epekto sa paglamig sa loob ng iyong sasakyan. Maaari mo ring marinig ang ac compressor na magpatuloy at patayin sa idle kung mayroon kang isang compressor ng ac na may isang klats.
Mga code ng OBD na nauugnay sa isang Recharge ng AC
P0532: A / C Refrigerant Pressure Sensor Isang Circuit Mababang Input |
P0531: Pagganap ng A / C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Performance |
P0534: Air Conditioner Refrigerant Charge Loss |
P0533: A / C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input |