7 Karaniwang Mga Ingay ng Car Engine at Ano ang Ibig Sabihin

Video.: CHECK ENGINE . Ano ang dapat gawin pag lumabas ang check engine light sa dashboard.

Nilalaman

Mga Karaniwang Ingay ng Car Engine
Nagtatampo
Pag-tap / Pag-click
Paggiling
Kumatok
Malakas na Banging
Hissing / Sizzling
Popping
Pag-ayos ng Mga Gastos

Nararamdaman mo ba na kailangan mong maging isang mahusay na dalubhasa upang malaman kung ano ang mali sa iyong sasakyan? Sa lahat ng mga gumagalaw na bahagi, maraming maaaring magkamali. Mula sa pagngangalit hanggang sa paggiling, mahalagang alam mo kung paano mo makilala ang iba't ibang tunog na ginagawa ng iyong engine ng kotse.

Ang isang bahagi na hindi mo nais ang anumang mga kakaibang ingay na nagmumula ay ang makina. Gayunpaman, nangyayari ito. Ang mabilis na pagsusuri ng problema ay maaaring makatulong sa iyo na i-save ang iyong engine. Sinusuri namin ang 7 karaniwang mga ingay ng car engine at ipinapakita sa iyo kung ano ang ibig sabihin ng bawat isa.

Mga Karaniwang Ingay ng Car Engine

Nagtatampo
Pag-tap / Pag-click
Paggiling
Kumatok
Malakas na Banging
Hissing / Sizzling
Popping

Nagtatampo

Mayroon bang isang oras na ang squealing ay mabuti, kahit na sa labas ng larangan ng automotive? Kung naririnig mo ang isang pagngangalit na nagmula sa ilalim ng hood, dapat itong maging sanhi ng alarma. Karamihan sa mga oras, ang nakakainis na tunog na ito ay nauugnay sa isang maluwag o pagod na sinturon ng ahas.

Ang sinturon na ito ay responsable para sa pagkontrol sa lahat ng mga accessories ng engine, tulad ng alternator at water pump. Dahil sa kahalagahan nito, hindi mo nais na balewalain ang pangangailangan para sa isang kapalit.

Gayunpaman, may iba pang mga kadahilanan na ang iyong sasakyan ay maaaring sumigaw. Kung hindi ito nagmumula sa lugar ng engine, ngunit sa halip na lumiko ka, maaaring nasa steering system na ang iyong isyu. O, kung nakakarinig ka ng pagngangalit kapag nag-preno, maaaring kailanganin mo ng mga bagong pad ng preno.

KAUGNAYAN: 7 Mga Sintomas ng isang Masamang sinturon ng Serpentine

Pag-tap / Pag-click

Mayroong isang natatanging tunog na ginagawa ng makina ng kotse kapag mababa ang langis. Ito ay kahawig ng pag-click, pag-tick o pag-tap sa ingay. Sa kabutihang palad, ang kundisyong ito ay isa sa pinakamadaling masuri; tingnan mo lang ang dipstick.

Maaari mo ring malutas ang isyu nang madali sa pamamagitan ng pagdaragdag ng maraming langis. Gayunpaman, ang pagdaragdag ng langis ay isang panandaliang pag-aayos. Nais mo pa ring malaman kung bakit ang iyong sasakyan ay mababa sa langis sa una.

Ang mababang langis ay maaaring sanhi ng isang pagtagas, alinman sa panloob o panlabas, pati na rin ang mga kundisyon kung saan ito sinusunog.

Gayunpaman, kung suriin mo ang langis at ang lahat ay mukhang maayos, maaari kang magkaroon ng isang problema sa valvetrain sa halip. Ito ang mga seryosong alalahanin na dapat tingnan agad.

Paggiling

Mayroong maraming iba't ibang mga system ng kotse na maaaring gumawa ng isang nakakagiling na ingay, ngunit kapag nakatuon lamang sa engine na nag-iisa, maaaring sanhi ito ng pagod na mga bearings. Kung ito ang kaso, maririnig mo ang nakakagiling na tunog kapag nagmamaneho o wala.

Gayunpaman, ang isang paggiling na ingay na nangyayari sa panahon ng paglilipat ay malamang na isang pagod na klats sa halip. Maaari ring maganap ang paggiling kapag lumiliko dahil sa isang hindi magandang pinagsamang CV o ibang isyu na nauugnay sa pagsususpinde.

Siyempre, ang pinakasikat na tunog ng paggiling ay nangyayari sa mga preno kapag ang mga pad ay nasira. Kapag nangyari ang tunog na ito, alam mo na ang preno ay bumaba sa metal.

Naririnig mo man ang paggiling mula sa makina o iba pang mga bahagi ng kotse, ito ay isang seryosong tunog na hindi dapat gaanong gaanong gaanong mahalaga. Dalhin kaagad ang iyong sasakyan sa isang lokal na service shop.

Kumatok

Ang makina ay maaaring gumawa ng isang natatanging tunog ng pag-ping o metallic na katok habang nagmamaneho. Ang kondisyong ito ay kilala bilang detonation knock.

Nangyayari ito kapag ang gasolina at pinaghalong hangin sa isa sa mga silindro ay nagpaputok sa maraming mga lokasyon nang sabay-sabay. Posibleng mailagay mo ang maling oktane fuel sa system, na maaaring maging sanhi ng problemang ito.

Gayunpaman, maaari rin itong sanhi ng isang sandalan ng hangin at pinaghalong gasolina, mahinang tiyempo o isang nasira na knock sensor. Ang lahat ng mga ingay na kumatok ay kailangang harapin kaagad bago maganap ang karagdagang pinsala sa makina.

KAUGNAYAN: 6 Mga Sanhi ng isang Knocking o Pinging Car Engine

Malakas na Banging

Narinig nating lahat ito minsan sa ating buhay - ang natatanging tunog ng pagsabog na nagpapaalala sa iyo ng mga paputok. Ang kondisyong ito ay kilala bilang backfire. Ito ay nangyayari kapag ang gasolina ay hindi sinunog sa silid ng pagkasunog at nakatakas.

Kapag lumipat ito lampas sa silid ng pagkasunog, sa halip ay sinusunog nito ang tambutso. Anumang oras ang fuel / air ratio ay naging sobrang yaman o sandalan, maaaring mangyari ang isang backfire. Ang pagpapahintulot sa iyong sasakyan na mag-backfire ay inilalagay lamang ito sa karagdagang peligro ng pinsala.

Hissing / Sizzling

Kung may maririnig ka agad na tunog ng tunog o pag-pop pagkatapos na patayin ang makina, maaaring may isang butas. Ang alinman sa langis o coolant ay tumutulo sa isang mainit na bahagi ng engine.

Maaari mong makita ang pagtagas sa manifold ng maubos, o maaaring mas mahirap hanapin. Maaari din itong maging isang linya ng vacuum. Alinmang paraan, ang problema ay dapat na agad na malutas, lalo na kung ang engine ay nagsisimulang mag-init ng sobra.

KAUGNAYAN: 6 Mga Sintomas ng isang Vacuum Leak at Mga Sanhi

Popping

Mayroong isang bilang ng mga kundisyon na sanhi ng mga tunog ng popping sa engine. Marami sa kanila ang sasamahan ng pag-aalangan ng makina, na nakakaapekto sa pagganap ng iyong sasakyan.

Ang ilan sa mga pinakakaraniwang kadahilanan para sa pag-popping ng makina ay nagsasama ng isang baradong fuel filter, mga isyu sa pag-aapoy, na-foul out o maruming mga spark plug, nasira na mga plug wires o isang may sira na catalytic converter. Ang ilan sa mga pag-aayos na ito ay simple at murang gastos, habang ang iba, tulad ng catalytic converter, ay magiging mas mahal.

Pag-ayos ng Mga Gastos

Anumang ingay ang naririnig mo, mahalaga na agad itong ma-diagnose. Kung hindi man, ang problema ay maaaring humantong sa hindi maibabalik na pinsala ng engine. Sa kabutihang palad madalas itong sapat na may mas maliit na pag-aayos kapag nakakaranas ka ng anumang ingay ng engine.

Kung ang engine ay nasira nang lampas sa pag-aayos, kakailanganin mo ng kapalit.

Gayunpaman, ang pagbili ng isang bagong makina ay medyo mahal. Para sa karamihan ng mga tao, mas mahusay na bumili ng isang muling paggawa ng engine. Kung mayroon kang isang mas bagong kotse, gugustuhin mo ang warranty na kasama ng isang bagong-motor na motor sa halip.

Ang isang ginamit na engine at paggawa ay malamang na magpatakbo ng $ 1,500 o higit pa. Ang mga bagong gas engine at pag-install ay magiging $ 3,000 o higit pa. Ang isang bagong engine ng Ford V10 ay nagkakahalaga ng $ 5,000 o higit pa. Gayunpaman, mayroong ilang mga kotse na hindi gaanong nagkakahalaga. Halimbawa, ang isang bagong engine ng Ford Focus ay maaaring $ 500 lamang para sa makina, hindi kasama ang paggawa. Kung mayroon kang isang diesel engine, tumitingin ka sa isang mas mataas na singil.