6 Mga Sanhi Ng Gumigising Ingay Kapag Nagpreno

Nilalaman

• 6 Mga Sanhi Ng paggiling ng Ingay Kapag Nagpreno
• Nagamit na Mga Brake Pad
• Bato sa pagitan ng Brake Pad at Rotor
• Kalawang sa Rotor Disc
• Mababang Kalidad na Mga Pad ng Preno
• Nagamit na Rotors ng Disc
• Madalas ka ring preno

Ang preno ay isang kritikal na bahagi ng isang kotse. Kung wala ang mga ito, hindi mo maaaring ihinto ang iyong sasakyan, na humahantong sa mga malubhang aksidente.

Ang isang gumagalaw na kotse na walang preno ay isang panganib para sa drayber at mga pasahero at pedestrian na maaaring hadlangan.

Samakatuwid tungkulin mo bilang isang may-ari ng kotse na panatilihing maayos ang kalagayan ng preno ng iyong sasakyan. Ang magandang bagay tungkol sa preno ay unti-unting naubos, at maaari mong maramdaman kapag malapit na silang mabigo.

6 Mga Sanhi Ng paggiling ng Ingay Kapag Nagpreno

1. Nagamit na Mga Brake Pad
2. Bato sa pagitan ng preno pad at rotor
3. Kalawang sa rotor disc
4. Mababang kalidad na mga pad ng preno
5. Ginamit ang mga rotors ng disc
6. Masyado kang madalas magpreno

Ito ang ilan sa iba't ibang mga kadahilanan na maaaring maging sanhi ng iyong mga preno upang gumawa ng isang paggiling na ingay.

Narito ang isang mas detalyadong listahan ng 6 pinakakaraniwang mga sanhi ng paggiling ng ingay kapag preno.

Nagamit na Mga Brake Pad

Ang mga preno pad ay isa sa mga bahaging ito na naubos sa oras, kahit na aling kotse ang mayroon ka. Ang isang preno pad ay may buhay sa serbisyo na halos 15,000 hanggang 40,000 milya, pagkatapos nito dapat itong mapalitan.

Siyempre, nakasalalay ito sa iyong istilo sa pagmamaneho. Mas madalas kang mag-apply ng preno, mas mabilis na lumalala ang mga preno. Ngunit bakit ang ingit ng ingay?

Sa gayon, ito ay sanhi ng preno pad kapag ang lahat ng materyal ng preno pad ay napagod, at ito ay ang metal na plato lamang ang natitira. Kapag ang metal ay nakabangga sa metal disc rotor, mayroong isang hindi kasiya-siyang ingay, at naririnig mo ito kapag inilapat mo ang mga preno.

Ang ilang mga modelo ng preno pad ay mayroon ding plato ng pagsusuot. Kapag may natitirang 2-3mm sa preno pad, ang plato ay makikipag-ugnay sa disc rotor. Magdudulot ito ng mataas na ingay - upang malaman mo kung oras na upang palitan ang mga pad ng preno.

Bato sa pagitan ng Brake Pad at Rotor

Ang isang laganap na problema na nangyayari sa maraming mga modelo ng kotse - kahit na sa mga moderno ay ang mga bato at iba pang mga solidong bahagi ay natigil sa mga preno sa pagitan ng preno pad at ng disc rotor. Maaari din itong makaalis sa pagitan ng caliper bracket at ng rotor ng preno.

Ang mga tunog ng isang bato sa pagitan ng preno pad ang rotor ng preno ay mataas at kakila-kilabot.

Kung maranasan mo ito, maaari mong subukang baligtarin at ipasa sa iyong sasakyan nang maraming beses upang makita kung aalisin ito. Kung hindi man, kailangan mong ihiwalay ang mga preno upang maalis ang bato.

Kalawang sa Rotor Disc

Ang kalawang ay maaaring mabuo sa anumang sangkap ng metal kung mananatili ang tubig sa kanila. Kapag naghugas ka ng kotse, ang isa sa mga mahirap na lugar na matuyo ay ang sistema ng preno ng iyong sasakyan. Ang mga rotors ng preno ng braking system ay gawa sa metal at maaaring sumuko sa kalawang.

Sa sandaling nangyari ito, nagsisimula ang kotse sa paggawa ng mga kakaibang ingay habang tumatakbo ang mga gulong at kapag sinubukan mong mag-preno.

Kung sigurado ka na walang iba pang mga problema sa iyong sistema ng preno, madalas mong malutas ito sa pamamagitan ng pagpunta sa mataas na bilis at pagpepreno nang husto ng maraming beses.

Mababang Kalidad na Mga Pad ng Preno

Kung nabago mo ang iyong mga pad ng preno, hindi ka dapat mag-install ng murang mga pad ng preno, dahil maaari silang makagawa ng mga ingay at paggiling ng mga ingay. Kung alam mo na kamakailan mong binago ang mga pad ng preno - suriin kung anong uri ng mga pad ng preno ang na-install.

Kung sinubukan mong makatipid ng pera at mai-install ang murang mga pad ng preno - Mayroon akong masamang balita, malamang na bumili ka ng bago kung hindi mo nais na mabuhay kasama ang ingay ng pagpepreno.

Inirerekumenda kong bumili ng mga pad ng preno mula sa isang kilalang tatak. Lubhang inirekomenda ang mga pad ng preno mula sa Bosch; sila ay madalas na hindi masyadong mahal at napakataas na kalidad. Tiyaking pumili ng tamang mga pad ng preno para sa iyong sasakyan.

Nagamit na Rotors ng Disc

Inaalis ang Edge mula sa rotor ng preno

Kung nakasuot ka ng mga rotors ng disc at hindi mo pa pinalitan ang ilang sandali, mayroong isang malaking peligro na ang mga ito ay masyadong pagod.

Ang mga napaka-pagod na rotors ng preno ay lilikha ng isang malalim na panlabas na gilid ng rotor. Ang gilid na ito ay magdudulot ng isang umangal na ingay kapag nagpepreno sa karamihan ng mga kaso.

Sa kabutihang palad, maaari mong madalas na alisin ang gilid na ito sa pamamagitan ng paggamit ng isang grinder ng anggulo. Gayunpaman, kung ang disc ng preno ay masyadong nasusuot, dapat mo itong palitan. Suriin ang minimum na kapal sa iyong manu-manong pag-aayos.

Madalas ka ring preno

Ang isa pang karaniwang problema ay ang iyong pagpepreno ng napakaliit at hindi paggamit ng preno sa kanilang buong potensyal.

Lilikha ito ng kalawang sa kanila at magiging sanhi upang hindi sila makagalaw nang malaya, na bilang kapalit ay magsisimulang mag-grinding at humirit ng ingay.

Subukan ang pagpepreno nang husto sa mas mataas na bilis nang paminsan-minsan upang maiinit sila nang kaunti. Tinutulungan nito ang iyong mga preno na manatiling maayos ang kalagayan at magdulot ng mas kaunting madalas na pagbisita sa pagawaan.