4L60E vs 4L80E Mga Pagkakaiba: Pagpalit at Impormasyon
Nilalaman
- 4L60E vs 4L80E Mga pagtutukoy
- Mga pagkakaiba sa pagitan ng paghahatid ng 4L60E & 4L80E
- 1. Ang laki at bigat
- 2. Mga ratio ng gear
- 3. Pan & pan gasket
- 4. Max na metalikang kuwintas
- 6. Mga kable ng harness, controller at sensor
- 8. Presyo
- Mga pagkakatulad sa pagitan ng mga paghahatid na ito
- 4L60E hanggang 4L80E Swap
- Tunnel ng paghahatid
- Kable ng harness
- Dipstick
- Driveshaft / propshaft
- Flex plate / torque converter
- ECM
- Crossmember
- Konklusyon
Tulad ng alam mo, ang 4l60e at ang 4l80e ay talagang karaniwang mga pagpapadala sa mga GM, Chevrolet car at marami pang ibang mga Amerikanong kotse.
Ngunit ano talaga ang pagkakaiba sa pagitan ng 4L60e kumpara sa 4L80e transmission? Maaari ba kayong magpalitan sa pagitan nila?
Sa artikulong ito, tatalakayin namin ang lahat tungkol dito at makukuha mo ang mga pagtutukoy para sa parehong mga pagpapadala at mga pagkakaiba sa pagitan ng mga ito.
Magsimula tayo sa mga pagtutukoy!
4L60E vs 4L80E Mga pagtutukoy
| Pangalan | 4l60E | 4l80E |
| Uri | 4 na Awtomatikong Bilis Labis na paggamit | 4 na Awtomatikong Bilis Labis na paggamit |
| Mga Aplikasyon | Mga Kotse ng GM - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick | Mga Kotse ng GM - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick |
| Mga gears | 3 + 1 Overdrive 30% | 3 + 1 Overdrive 30% |
| Bigat | 150 lbs dry ~ | 236 lbs tuyo ~ |
| Lenght | 23.5’ | 26.4’ |
| Mga Ratio ng Gear | 1: 3.059 2: 1.625 3: 1.00 4: 0.696 R: 2.294 | 1: 2.482 2: 1.482 3: 1.00 4: 0.750 R: 2.077 |
| Kaso Materyal | Aluminium | Aluminium |
| Kapasidad sa Fluid | 11 Quarts | 13.5 Quarts |
| Uri ng Fluid | DEXRON VI | DEXRON VI |
| Max Torque | 350nm +/- | 450nm +/- |
| Larawan |  |  |
| Pan Gasket / Bolt pattern | 16 bolt  | 17 bolt  |
| Pangalan Bago | TH350 700R4 | TH400 |
Mga pagkakaiba sa pagitan ng paghahatid ng 4L60E & 4L80E
Kahit na ang mga paghahatid na ito ay mukhang pareho sa mga larawan, maraming mga bagay na naiiba sa pagitan ng mga pagpapadala na ito. Narito ang pinakamahalagang pagkakaiba sa pagitan ng mga paghahatid na ito. Tandaan na ito ang pangunahing mga pagkakaiba at makakahanap ka ng iba pang maliliit na pagkakaiba kung nagsasagawa ka ng mas malalim na pagsasaliksik.
1. Ang laki at bigat
Ang pinakamalaking pagkakaiba ay marahil ang laki at bigat sa pagitan ng 4L60E at ng 4L80e transmission. Ang 4L80e ay mas malaki at mas mabigat kaysa sa 4L60E. Ang 4L60E ay may bigat na 150 lbs na walang likido at haba na 23.5 ″, habang ang 4L80e ay may bigat na 236 lbs at haba na 26.4 ″. Sa mga numerong ito lamang, maaari mong makalkula na mayroong isang malaking pagkakaiba sa laki at timbang sa pagitan ng mga pagpapadala na ito.
2. Mga ratio ng gear
Ang isa pang malaking pagkakaiba sa pagitan ng mga paghahatid na ito na mahalagang pag-isipan kung ibabago mo ang mga ito, ay ang mga ratio ng gear. Halimbawa, sa unang gear, ang 4L60e ay mayroong gear ratio na 3.059: 1 habang ang 4L80e ay mayroong gear ratio na 2.48: 1. Ito ay mahalagang tandaan kung nakikipagpalitan ka sa pagitan ng alinman sa mga pagpapadala na ito. Maaari mong normal na magbayad para sa bagong ratio ng gear na may isa pang pagkakaiba sa likod ng ehe, kaya't hindi ito palaging isang malaking problema, ngunit magandang malaman ang tungkol dito.
3. Pan & pan gasket
Kung naghahanap ka sa ilalim ng paghahatid para sa transmission fluid pan, malalaman mo na mayroong isang malaking pagkakaiba sa pagitan ng mga pagpapadala. Ito ay isang mahusay na paraan upang makilala kung mayroon kang isang 4L60e o isang 4L80e na paghahatid sa iyong sasakyan. Ang 4L60e ay may isang parihabang pan & gasket na 16 bolts at ang 4L80e ay may isang mas hugis-itlog na hugis ng transmisyon na may 17 bolts. Maaari mong makita ang mga larawan ng gasket sa detalye sa itaas.
4. Max na metalikang kuwintas
Dahil sa laki ng mga pagpapadala, mayroon ding isang malaking pagkakaiba sa pagitan ng tibay ng mga pagpapadala na ito pagdating sa pagganap. Pangunahin ito dahil sa mas malaking mga panloob na loob ng mga pagpapadala. Ang paghatid ng 4l60e ay maaaring hawakan ang isang maximum na metalikang kuwintas ng paligid ng 350nm, habang ang 4l80e ay maaaring hawakan 450nm ~ o higit pa. Ang mga numerong ito ay maaaring magkakaiba-iba at makakakuha ka ng maraming iba't ibang mga sagot tungkol sa kung magagawa ng mga ito. Dapat nating tandaan na mayroong isang malaking pagkakaiba sa tibay sa pagitan ng isang 30-taong-gulang na paghahatid at isang bago. Kaya't ang kundisyon ng paghahatid ay mahalaga upang isaalang-alang kung nais mong malaman ang max na metalikang kuwintas.
6. Mga kable ng harness, controller at sensor
Mayroong isang malaking pagkakaiba pagdating sa electronics ng mga pagpapadala na ito. Ang harness ng mga kable at ang yunit ng control control ay ganap na magkakaiba at hindi sila tugma sa bawat isa. Mayroon ding mga pagkakaiba pagdating sa mga sensor, pangunahin na ang 4L80e ay mayroong 2-speed sensor na naiiba kaysa sa sensor sa 4l60e. Kung nais mong magpalit sa isa sa mga pagpapadala na ito, tandaan na bumili din ng control unit at ng harness.
8. Presyo
Dahil ang 4L60e ay mas karaniwan kaysa sa 4L80e, mayroon ding malaking pagkakaiba sa pagpepresyo ng parehong ginagamit at mga bagong pagpapadala. Nalalapat din ito sa mga bahagi dahil maraming mas madali at maraming magagamit na mga bahagi at buong mga pagpapadala ng 4L60e kaysa sa 4L80e. Kung nais mong maghanap ng mga bahagi para sa mga ito, inirerekumenda ko sa iyo na suriin online. Kung mayroon kang isang 4L60e, marahil maaari kang pumunta sa isang basura at makahanap ng mga bahagi para sa iyong paghahatid, depende sa kung saan ka nakatira.
Gayunpaman, maaari mo ring mahanap ang parehong bago at gamit na mga pagpapadala at bahagi sa online; ang isa sa mga lugar upang suriin ang mga ito ay nasa Amazon. Narito ang ilan sa mga halimbawa ng maaari mong makita.
Mga pagkakatulad sa pagitan ng mga paghahatid na ito
Kung tinitingnan mo ang paghahatid, talagang pareho ang hitsura nila, depende sa taon ng mga pagpapadala. Ang isa sa mga pagkakatulad sa pagitan ng mga paghahatid na ito ay pareho sa mga ito ay kontrolado sa elektronikong paraan. Ang pattern ng bolt para sa transfer case ay pareho din kaya magkakasya ito sa isang swap nang walang mga problema.
Ang isang bagay na dapat isaalang-alang ay ang 4l60e na pinangalanan th350 at 700r4 bago sa mga naunang modelo at ang 4l80e ay pinangalanan na th400.
4L60E hanggang 4L80E Swap
Kung nasuri mo ang kamakailang impormasyon sa artikulong ito, maaaring nalaman mo na na ang pagpapalit sa pagitan ng mga pagpapadala na ito ay hindi plug & play talaga. Mayroong maraming mga pagkakaiba sa mga paghahatid na ito at narito ang ilan sa mga bagay na dapat mong isaalang-alang kung magpapalit ka ng 4L60e sa isang 4L80e na paghahatid. Tandaan na ang ilang mga puntos ay maaaring magkakaiba depende sa taon at modelo ng kotse ng paghahatid at ng kotseng iyong pinagpapalit.
Ang pagpapalit ng isang 4l60e na paghahatid sa isang paghahatid ng 4l80e ay hindi isang madaling trabaho, ngunit lubos na magagawa kung nais mong gumastos ng ilang oras at pera. Narito ang mga bagay na dapat mong isaalang-alang:
Tunnel ng paghahatid
Dahil sa mas malaking sukat ng paghahatid ng 4L80e, maaaring kailanganin mong baguhin ang paghahatid sa kotse kung saan mo ito papalitan. Minsan, ang mga modelo ng kotse ay may parehong 4L60e at 4l80e mula sa tagagawa at sa mga sitwasyong ito, kailangan mong isipin ito. Gayunpaman, kung minsan kailangan mong gumamit ng martilyo at isang manghihinang upang maayos itong magkasya.
Kable ng harness
Mayroong isang malaking pagkakaiba pagdating sa mga wirings at sensor para sa mga transmisyon. Maaari mong gawin ito sa iyong sarili at muling repin at muling buhayin ang mga wirings ng OEM, ngunit medyo mahirap at gugugol ng oras at hindi ito trabaho para sa isang nagsisimula. Ang isang mas madaling paraan upang gawin ito ay upang makakuha ng isang paunang ginawa na swap kit harness, na kung saan ay hindi mura ngunit maaari ko pa rin itong inirerekumenda dahil makatipid ka ng maraming oras at sakit ng ulo. Mahahanap mo ang transmisyon ng mga kable ng pagpapalit ng harness dito mula sa Amazon: 4L60e hanggang 4L80e Transmission Plug at Play Adapter Harness LS Swap
Dipstick
Ang dipstick ay naiiba sa 4l80e transmission at kailangan mong isaalang-alang ito kapag ginagawa ang iyong swap. Kung ang modelo ng iyong kotse ay nagmula sa isang pabrika na may 4l80e, kumuha ng isang dipstick mula sa isang paghahatid na na-fitted sa isa sa mga kotseng ito. Kung hindi man, maraming mga pasadyang solusyon na maaaring magawa o maaari kang makakuha ng isang nababaluktot na dipstick tulad ng isang ito para sa 4l80e:
Lokar XTD-3518FM Transmission Dipstick
Driveshaft / propshaft
Ang 4l80e drivehaft ay mas mahaba kaysa sa 4l60e at dapat itong isaalang-alang kapag ginagawa ang iyong pagpapalit. Gayunpaman, pareho ang nalalapat dito. Kung ang modelo ng iyong sasakyan ay may 4l80e transmisyon mula sa pabrika, kumuha ng isang drivehaft mula sa isa sa mga modelong ito kung maaari. Kung hindi, maraming mga tindahan na maaaring gawing mas maikli ang drivehaft para sa iyo. Maaari mo ring sukatin at suriin para sa isang drivehaft sa iba pang mga modelo upang makita kung makakahanap ka ng isa na may parehong haba.
Flex plate / torque converter
Mayroon kang dalawang mga kahalili sa isang ito upang ito ay gumana nang maayos. Maaari kang makakuha ng isang espesyal na adapter kit na karaniwang may kasamang spacer at isang input shaft upang gumana ito sa iyong converter. Bilang kahalili, maaari mong gamitin ang flex plate at ang torque converter mula sa 4l80e transmission.
ECM
Ang yunit ng pagkontrol ng engine ay madalas na kinakailangang reflashed at mulingprogram para sa maayos na paghahatid ng 4l80e. Maaari kang maghanap sa web o makahanap ng isang lokal na dealer upang gawin ang trabahong ito para sa iyo. Mayroon ding mga premade control unit para dito ngunit madalas itong medyo mahal. Kung gumagawa ka rin ng anumang mga pagbabago sa engine, inirerekumenda na hayaan ang isang tuner na gawin ang muling pagprogram ng paghahatid nang sabay habang inaayos nila ang makina sa dyno.
Crossmember
Ang kaso ng paghahatid ng 4L80e ay mas mahaba kaysa sa paghahatid ng 4l60e, kaya't dapat baguhin ang miyembro ng krus. Maaari kang bumili ng isang naka-premade na miyembro ng krus o maaari kang gumawa ng isa sa iyong sarili gamit ang isang manghihinang at ilang mga kasanayan. Tandaan na mahalaga na makuha ang paghahatid na perpektong nakapila nang tuwid. Mayroong maraming mga pagkakaiba sa pagitan ng kung aling kotse ang iyong i-convert at kung magkano ang kailangan mong muling itayo ang miyembro ng krus.
Kung ang kotse na pinagpapalit mo ang 4l80e na transmisyon ay kasama ng paghahatid na iyon mula sa tagagawa, maaari kang makakuha ng isa sa mga crossmember na ito at mai-install ito sa iyong kotse para sa isang plug at play na sitwasyon.
Konklusyon
Sa pangkalahatan, ang mga pagpapadala na ito ay ganap na magkakaiba kahit na halos magkatulad ang hitsura. Sa buod, ang 4l80e ay mas malaki at maaaring tumagal ng higit na lakas kaysa sa 4l60e. Kung magpapalitan ka ng iyong paghahatid, subukang makakuha ng maraming bahagi hangga't maaari mula sa paghahatid na 4l80e na iyong binibili, tulad ng converter ng metalikang kuwintas, flex plate, dipstick atbp.
Sa palagay ko natakpan ko ang pinakamahalagang bahagi pagdating sa pagkakaiba at ang pagpapalit sa pagitan ng 4l60e at ng 4l80e transmissions. Kung may napalampas ako o kung mayroon kang anumang iba pang mga katanungan, malugod kang magtanong ng iyong mga katanungan sa ibaba at sasagutin ko sila sa lalong madaling panahon. Inaasahan kong nasiyahan ka sa gabay!
