Gaano katindi ang Makukuha ng isang Exhaust Pipe / Muffler?

Nilalaman

• Mga temperatura ng maubos na sistema
• Paano gumagana ang exhaust system?
• Pagpapanatili ng system na maubos
• Anong mga palatandaan ang dapat mong abangan sa isang may sira na sistema ng pag-ubos?
• Konklusyon

Ang isang mas malapit na inspeksyon ng iyong sasakyan sa ilalim ay magbubunyag ng isang serye ng mga tubo na tumatakbo mula sa makina hanggang sa likuran ng kotse.

Ito ang sistema ng maubos. Ito ay kritikal para sa pagpapaalis ng mga mainit na gas na basura mula sa mga silid ng pagkasunog.

Mula sa catalytic converter, pupunta ka sa muffler at pagkatapos ay ang maubos. Ginagamit ang mga muffler upang mabawasan ang ingay na dumaan sa maubos.

Ginagawa nila ito sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa mga gas na mapalawak nang dahan-dahan. Ang temperatura ng muffler ng tambutso ng tambutso ay karaniwang nasa pagitan ng 300 hanggang 500 degree, ngunit kilala rin sila upang mahawakan ang mas mataas na temperatura ng hanggang sa 1200 degree. Ang matinding temperatura ng tambutso ay maaaring makasira sa catalytic converter.

Mga temperatura ng maubos na sistema

Habang ang average na temperatura para sa tambutso ay 300 hanggang 500 degree o 600 hanggang 930 Fahrenheit, maaari mo pa ring maranasan ang mga temperatura na kasing taas ng 1200 degree o 2200 Fahrenheit tuwing nagmamaneho ka ng napakahirap.

Dapat kang mag-ingat para sa mga baluktot sa maubos na tubo. Dahil sa pakikipag-ugnay sa iba pang mga mas cool na bahagi ng kotse, ang maubos ay nakakakuha ng isang pagkakataon upang lumamig.

Ang catalytic converter ay madalas na umabot sa temperatura na 750 degree. Gayunpaman, kung mayroon kang higit pang mga hindi nasunog na gas na umaalis sa silid ng pagkasunog o ang isa sa mga silindro ay hindi gumagana, makakaranas ka ng isang napakalaking pagtaas ng temperatura.

Ang temperatura ng muffler ng tambutso ng tambutso ay umabot sa kanilang rurok kapag ang kotse ay nasa kalsada kaysa sa kapag ito ay walang ginagawa. Ito ay dahil sa mataas na rpm; subalit, ang temperatura ay maaari ring tumaas dahil sa hindi mabisang pagkasunog ng mga gas.

Maaari kang gumamit ng gauge ng temperatura ng tambutso gas upang sukatin kung gaano kainit ang maubos. Gamitin ang aparato gamit ang isang oxygen sensor.

Paano gumagana ang exhaust system?

Upang maunawaan ang temperatura ng muffler ng tambutso ng tambutso, kailangan mong maunawaan kung paano gumagana ang exhaust system. Ang system ay binubuo ng exhaust manifold, resonator, catalytic converter, muffler, exhaust pipe, at tailpipe. Ang proseso ng pag-aalis ng mga gas na maubos ay nagsisimula sa manifold manifold. Narito ang mga gas mula sa silid ng pagkasunog ay inalis mula sa makina patungo sa maubos na tubo.

Ang manifold ay gawa sa cast iron, at pinapayagan itong hawakan ang mga maiinit na gas. Ang catalytic converter ay susunod; ang layunin nito ay alisin ang anumang nakakapinsalang emissions mula sa mga gas na maubos. Ginagawa ito sa pamamagitan ng isang serye ng mga metal catalist na ginawa mula sa platinum palladium at aluminium oxide.

Ang katalista ay tumutugon sa mga maiinit na gas, at tinatanggal nito ang mga hydrocarbons at carbon monoxide mula sa mga maubos na gas. Ang by-product ay carbon dioxide at tubig na hindi gaanong nakakasama sa kapaligiran.

Katulad ng muffler ay ang resonator. Ang gawain nito ay upang mabawasan ang ingay ng tambutso. Ang resonator ay puno ng mga materyales sa muffling ng tunog. Ang isang serye ng mga tubo ay kumokonekta sa iba't ibang mga bahagi ng sistema ng maubos. Binabawasan ng muffler ang ingay ng tambutso sa pamamagitan ng isang serye ng mga baffle. Dito, ang mga alon ng tunog ay napaatras pabalik sa mga baffle, at sanhi ito upang mawala ang kanilang lakas at haba ng daluyong.

Ang iba pang mga kotse ay maaaring may muffler na gawa sa fiberglass, o mga materyal na nagmamasid sa tunog. Ang huling bahagi ng sistema ng maubos ay ang tail pipe. Ito ang bahagi na umaabot sa labas ng kotse; naglalabas ito ng mga gas na maubos sa kapaligiran.

Tumutulong ang exhaust system upang makontrol ang pagpapalabas ng mga nakakapinsalang gas sa kapaligiran. Ang ilan sa mga ito ay nagsasama ng sulfur dioxide, hydrocarbons, carbon monoxide, tingga, nitrogen oxide, at posporus.

Pagpapanatili ng system na maubos

Ang isa sa mga nangungunang sanhi ng hindi gumana na mga sistema ng maubos ay kalawang. Ang tambutso ay madalas na nakikipag-ugnay sa mga elemento ng tubig at, kapag isinama sa mga maiinit na gas, ay maaaring humantong sa kaagnasan ng system. Ang problemang ito ay madalas na nagpapakita ng sarili sa muffler kung saan ang mga gas na maubos ay hindi sapat na mainit upang mag-singaw ang mga deposito ng tubig. Ang problemang ito ay higit na nakikita sa mga lugar na nakakaranas ng mataas na ulan at niyebe.

Kung nagmamaneho ka ng maraming off-road o nakatagpo ng mga potholes, maaari itong maging sanhi ng pilay sa sistema ng tambutso na sanhi ng pagkawala ng mga bahagi. Ang pagkawala ng mga bahagi na ito ay naglalagay ng karagdagang pilay sa muffler, at sa oras na maaari itong mawala.

Anong mga palatandaan ang dapat mong abangan sa isang may sira na sistema ng pag-ubos?

Malakas na maubos: ang pinakaunang bagay na mapapansin mo kapag mayroon kang isang may sira na sistema ng pag-ubos ay ito ay gumagawa ng isang whining tunog. Nagiging mas masahol ito kapag nagmamaneho ka. Ang problema ay maaaring ang iyong muffler ay nakabuo ng mga bitak. Kung hindi mapangalagaan kaagad, ang problema ay maaaring mapalawak sa iba pang mga bahagi ng exhaust system tulad ng catalytic converter, na hahantong sa karagdagang mga problema sa makina.

Mababang kahusayan ng gasolina: Sa tuwing nakakaranas ka ng mga problema sa iyong exhaust system, magsisimulang mapansin mo na ang iyong sasakyan ay kumokonsumo pa.

Ang mga usok ay tumutulo sa kotse: ang isang mahusay na maubos na sistema ay magpapalabas ng mga gas na maubos sa pamamagitan ng mga tailpipe. Ngunit, kapag napansin mo ang mga usok na papasok sa kotse, maaari itong tumagas. Ang mga gas na maubos ay puno ng carbon dioxide, na maaaring maging sanhi ng mga problema sa kalusugan sa mga nakasakay sa kotse.

Ang mga naka-condo na tubo ng tambutso: sa sandaling iwan ng mga gas na maubos ang catalytic converter, sila ay naging carbon dioxide at tubig. Ang tubig na ito, kapag dumadaloy ito sa muffler, ay maaaring maging sanhi nito na kalawangin na hahantong sa karagdagang paglabas.

Sa sandaling masimulan mong mapansin ang ilan sa mga karatulang ito, mas maingat na dalhin mo ang iyong sasakyan sa mekaniko at iwasan ang mga karagdagang pinsala. Ang iyong pagkonsumo ng gas ay maaaring tumaas, at ang tunog ng maubos ay maaaring nakakahiya.

Konklusyon

Ang sistemang maubos ay gumaganap ng isang mahalagang bahagi sa pag-aalis ng mga gas na maubos mula sa engine. Ang pinaghalong hangin / gasolina pagkatapos ng pagkasunog ay gumagawa ng nakakapinsalang mga byproduct na maaaring makapinsala sa kapaligiran. Ito ang dahilan kung bakit ang sistema ng pagod ay kasama ng catalytic converter na kumukuha ng mga gas na iniiwan ang carbon dioxide at tubig.

Ang temperatura ng muffler ng tambutso ng tambutso ay maaaring maging napakataas - kung minsan ay umaabot sa 500 degree - ngunit ang sistema ng maubos ay may kakayahang hawakan ang mga temperatura ng hanggang sa 1200 degree.

Mahalaga na suriin mo ang iyong sistema ng maubos sa sandaling magsimula kang makarinig ng isang hibang na tunog na sinamahan ng pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Ang muffler ay maaaring kalawang dahil sa paghalay ng tubig, na paglaon ay nagkakaroon ng mga bitak. Ang paglabas ng mga usok ng carbon dioxide ay maaaring mapanganib sa mga nakasakay sa kotse, at iyon ang dahilan kung bakit dapat mong suriin kaagad ang iyong tambutso. Ang pag-unawa sa mga pag-andar ng bawat bahagi ng exhaust system ay mahalaga kapag iniisip mong gumawa ng mga pagbabago.