Mga Sanhi at Sintomas ng Mataas na Presyon ng Langis
Nilalaman
- 7 Mga Sanhi ng Mataas na Presyon ng Langis
- Cold Engine
- Maling Baitang ng Langis
- Naka-block na Passage
- May problema sa Oil Pressure Sensor
- Malfunction ng Valve ng relief
- Nahawahan o nasira ang Filter ng Langis
- Hindi Mahusay na Kalidad ng Langis
- Ano ang Ideyal na Presyon ng Langis?
- Mga Sintomas ng Mataas na Presyon ng Langis
Ang pagtaas o mataas na presyon ng langis sa iyong sasakyan ay isang nakakaalarma na sitwasyon at dapat itong harapin nang mabilis.
Karamihan sa mga driver ay nagtapos na oras na para sa kapalit ng makina kapag nakaharap sa isang mataas na sitwasyon ng presyon ng langis; gayunpaman, hindi palaging totoo iyon.
Sa post na ito, ipapaliwanag namin sa iyo kung ano ang sanhi ng mataas na presyon ng langis at mga sintomas na dapat asikasuhin.
7 Mga Sanhi ng Mataas na Presyon ng Langis
- Cold Engine
- Maling marka ng Langis
- Naka-block na daanan
- Maling sensor ng presyon ng langis
- Maling balbula ng lunas
- Nahawahan o nasira ang Filter ng Langis
- Hindi magandang kalidad ng langis
Narito ang isang mas detalyadong listahan ng mga pinaka-karaniwang sanhi ng mataas na presyon ng langis.
Cold Engine
Ang temperatura ng engine ang pinakakaraniwang dahilan para sa mataas na presyon ng langis. Maraming mga tao ang hindi napagtanto na kapag ang langis ng iyong makina ay malamig, karaniwang mayroon kang napakataas na presyon. Karamihan sa dalwang mas mataas kaysa sa kapag ang makina ay mainit o mas mataas pa.
Suriin ang iyong presyon kapag ang iyong langis ng engine ay mainit sa halip. Kung ang presyon ay masyadong mataas kapag ang langis ng engine ay mainit, oras na upang magsimulang mag-alala.
Maling Baitang ng Langis
Ang pag-eksperimento sa iba't ibang mga marka ng langis minsan ay maaaring maging isang hindi magandang desisyon, lalo na kung hindi ka kumunsulta sa isang dalubhasa. Ang iba't ibang mga marka ng langis ay may natatanging antas ng lapot at inilaan para sa ilang mga uri ng engine.
Kung mayroon kang maling marka ng langis para sa iyong makina ng kotse, maaari kang makaranas ng isang napakataas na presyon ng langis dahil dito. Ang inirekumendang marka ng langis para sa iyong makina ay matatagpuan sa manwal ng may-ari.
Naka-block na Passage
Kung ang mga pagbabago sa langis ay hindi nagawa nang maayos sa iyong sasakyan sa mga nakaraang taon, maaaring sanhi ito ng putik sa langis sa iyong makina, na maaaring naka-block ng anumang daanan ng langis.
Ang pagbara sa mga daanan ng langis ay maaaring maging sanhi ng mataas na presyon dahil ang engine ay pinagkaitan ng tamang pagpapadulas.
Sa kasamaang palad, ang mataas na presyon ng langis ay magdudulot din ng mababang presyon ng langis sa isa pang bahagi ng iyong engine. Samakatuwid ito ay mahalaga na huwag hayaan ang iyong engine na tumakbo bago mo ayusin ang barado na daanan ng langis.
May problema sa Oil Pressure Sensor
Sigurado ka bang mayroong talagang mataas na presyon ng langis sa iyong makina o isang pagkakataon na ipakita sa iyo ng sensor o gauge ang maling presyon ng langis?
Ang mataas na problema sa presyon ng langis ay maaari ding sanhi ng isang may sira na sensor ng presyon ng langis o pagsukat ng presyon ng langis. Maaari kang magbigay sa iyo ng isang maling senyas na ang sukatan ay nagpapakita ng labis na mataas na presyon, ngunit sa totoo lang, ang presyon ay mabuti.
I-diagnose ito sa isang manu-manong tester ng presyon ng langis upang makuha ang tamang presyon bago mo simulang ihiwalay ang iyong engine.
Malfunction ng Valve ng relief
Ang pagpapaandar ng balbula ay upang mapawi ang labis na langis kung ang presyon ng langis ay masyadong mataas. Kung ang balbula ng relief ay barado o may sira, maaaring hindi nito pahintulutan ang labis na langis na maipasa ito, at sa halip, lilikha ito ng mataas na presyon ng langis sa system.
Ang balbula ng relief ay madalas na matatagpuan sa loob ng oil pump at napakahirap abutin. Karamihan sa mga oras, kailangan mong palitan ang buong oil pump.
Nahawahan o nasira ang Filter ng Langis
Kung ang sensor ng presyon ng langis ay na-install sa pagitan ng oil pump at ang filter ng langis, mayroong isang pagkakataon na ang filter ng langis ay maaaring maging sanhi ng mataas na presyon ng langis bago ang filter, kung saan matatagpuan ang sensor ng presyon.
Karaniwan, ang mga orihinal na sensor ng presyon ng langis ay matatagpuan sa likod ng filter ng langis, kaya sa kasong ito, magdulot ito ng mababang presyon ng langis kaysa sa masyadong mataas na presyon ng langis.
Hindi Mahusay na Kalidad ng Langis
Kung bumili ka ng isang napaka murang de-kalidad na langis, maaaring may problema sa kanilang mga marka ng langis, at ang iba pang mga pagtutukoy ay hindi masyadong ihinahambing sa katotohanan.
Ang paggamit ng isang de-kalidad na langis ay maaaring maging dahilan sa likod ng mataas o mababang presyon. Ang isang hindi magandang kalidad ng langis na manipis o magaan ay madaling dumaan sa makina at magdudulot ng mababang presyon, samantalang ang makapal na langis ay mangangailangan ng mataas na presyon upang dumaloy.
Kung binago mo ang langis sa ibang tatak at napansin ang pagtaas ng presyon, maaaring nangangahulugan ito na hindi ito mabuti para sa iyong engine.
Ano ang Ideyal na Presyon ng Langis?
Ang perpektong presyon ng langis na saklaw sa pagitan ng 25 hanggang 65 psi kapag ang langis ng engine ay mainit at sa 1000-3000 rpm, samakatuwid kung ang pagbabasa ng presyon ng langis ay nagpapakita ng 80 psi o mas mataas kapag ang makina ay mainit, kung gayon mayroong isang seryosong problema.
Ito ay, syempre, depende sa kung anong engine ang mayroon ka at kung gaano pagod ang engine. Kung nais mong malaman ang eksaktong presyon ng langis na dapat mayroon ka sa iyong makina ng kotse, inirerekumenda kong suriin ang iyong manu-manong pagkumpuni ng kotse!
Mga Sintomas ng Mataas na Presyon ng Langis
- Ang ilaw ng presyon ng langis
- Panlabas na paglabas ng langis
- Mataas na presyon ng crankcase
Ang pinakakaraniwang mga sintomas ng mataas na presyon ng langis ay ilaw ng presyon ng langis sa dashboard, paglabas ng langis, at mataas na presyon ng crankcase.
Sa pangkalahatan ay talagang walang makabuluhang mga sintomas na hahanapin pagdating sa mataas na presyon ng langis.
Madalas mo lamang ito makikita kung mayroon kang isang manu-manong sukat na naka-install sa iyong engine; ang ilang mga kotse ay may pamantayan na ito.
Ang isa pang sintomas ng mataas na presyon ng langis ay ang paglabas ng langis sa paligid ng makina.Ang mataas na presyon ng langis ay maaari ding maging sanhi ng mataas na presyon ng crankcase, na maaaring maging sanhi ng iyong engine na magsimulang tumagas ng langis sa pamamagitan ng mga gasket.
Ang ilaw ng presyon ng langis ay mag-flash sa iyong dashboard sa ilang mga kotse kung ang presyon ay masyadong mataas!
