9 Mga Sanhi ng Kotse Gumagawa ng Ingay Kapag Lumiliko

Nilalaman

• Ang Pangunahing Pagbagsak ng Mekanikal
• 9 Mga Sanhi ng Steering Wheel Gumagawa ng Mga Ingay Habang Lumiliko
• Broken Steering Rack at Pinion
• Nagamit na Struts o Shock
• Nagamit na Pagganyak sa Column Bearing o Boot
• Maluwag o Pinsala na Tie Rod Ends / Boots
• Worn Ball Joints
• Worn Control Arm Bushings
• Mababa o Lumang Power Steering Fluid
• Napinsalang Power Steering Pump
• Masamang Wheel Bearing
• Bonus Tip - Suriin ang Malinaw na
• Buod

Karamihan sa mga drayber ay nasanay sa kanilang pag-ikot ng sasakyan nang hindi gumagawa ng tunog. Ganito dapat ang paraan, at kapag nagsimulang gumawa ng mga ingay ang iyong sasakyan sa iyong pagliko, ito ay tanda ng isang mas malalim na problema na kailangan mong siyasatin.

Kung mas matagal mong iwanan ang problema na walang damit, mas masahol na marahil ito ay makukuha. Ang magandang balita ay maaari mong masuri ang problema sa iyong sarili kung alam mo kung ano ang iyong hinahanap. Minsan ang pag-aayos ay maaaring maging kasing dali ng pagdaragdag ng ilang power steering fluid!

Sa ibaba ay masisira namin ang ilan sa mga pinaka-karaniwang kadahilanan na maaaring gumagawa ng hindi pangkaraniwang mga ingay ang iyong sasakyan kapag lumiko ka!

Ang Pangunahing Pagbagsak ng Mekanikal

Ang iyong manibela ay ang unang hakbang lamang sa isang mahabang linya ng mga bahagi na nagtutulungan upang paikutin ang mga gulong. Ang manibela mismo ay nakakabit sa pagpipiloto haligi, na kumokonekta sa rak at pinion.

Habang pinapaliko mo ang gulong, umiikot ang manibela ng haligi, na tinutulak ang rak at pinion sa isang paraan o sa iba pa. Ang rak at pinion ay may isang dulo ng baras na nakatali na nakakabit sa bawat panig, na kumokonekta sa hub ng iyong sasakyan.

Ang bawat isa sa mga sangkap na ito ay mayroong mga bush bushings saan man magkakilala ang dalawang bahagi upang maiwasan ang isang metal-on-metal na pakikipag-ugnay - na maaaring mapahina ang mga tunay na bahagi. Gayunpaman, sa pagkasira ng mga bushings na ito, magsisimula kang mapansin ang labis na paggalaw sa system at marinig ang mga ingay habang lumilipat ang mga bagay.

Gayunpaman, tandaan na naglalagay ka ng maraming puwersa sa iyong sasakyan kapag pinapagod mo ang gulong habang nagmamaneho. Ang puwersang ito ay maaaring lumipat sa paligid ng lahat ng uri ng mga bahagi ng iyong sasakyan, ang pinakakaraniwang mga bahagi ng suspensyon.

Ngayon na mayroon kang isang pangunahing pag-unawa sa kung paano dapat gumana ang system, oras na upang simulang masira ang ilan sa mga pinaka-karaniwang sanhi!

9 Mga Sanhi ng Steering Wheel Gumagawa ng Mga Ingay Habang Lumiliko

1. Broken Steering Rack at Pinion
2. Nagamit na Struts o Shock
3. Nagamit na Pagganyak sa Column Bearing o Boot
4. Maluwag o Pinsala na Tie Rod Ends / Boots
5. Nagsuot ng pinagsamang bola
6. Worn Control Arm Bushings
7. Mababa o Lumang Power Steering Fluid
8. Napinsalang power steering fluid pump
9. Hindi maganda ang tindig ng gulong

Nasa ibaba ang isang mas detalyadong listahan ng siyam na pinaka-karaniwang mga kadahilanan na ang iyong manibela ay gumawa ng mga ingay habang lumiliko - na may isang tip sa bonus sa dulo!

Broken Steering Rack at Pinion

Ang pinakamalaking sangkap sa iyong steering system ay ang rak at pinion. Mayroong mga tonelada ng iba't ibang mga gumagalaw na bahagi dito, at hindi bihira na ito ay magsuot at kailangang palitan. Kung ang iyong rak at pinion ay pagod na, malamang na marinig mo ang malakas na bangs pagkatapos mong lumiko.

Bukod dito, kung ang problema ay nagkakaroon ng sapat na masamang kalagayan, malamang na madama mo ito sa pagpipiloto. Ang maririnig mo lang para sa hindi gaanong matitinding mga problema ay ang isang bahagyang pag-click na nagmumula sa ilalim ng iyong sasakyan kapag lumiko ka.

Ang steering rack ay medyo mahal upang maayos, kaya pinakamahusay na suriin muna ang iba pang mga sangkap.

Nagamit na Struts o Shock

Dahil lamang sa ang mga ito ay mga sangkap ng suspensyon ay hindi nangangahulugang hindi sila maaaring maging sanhi ng iyong mga ingay kapag binabaling mo ang manibela.

Una, ang kanilang pag-mounting ay maaaring maluwag o magsuot. Kung iyon ang kaso, maririnig mong dumulas ito sa iyong pag-ikot. Pangalawa, talagang ginagamit mo ang iyong suspensyon sa pag-ikot ng mga sulok at pag-ikot ng gulong. Dahil dito, kung may napapailalim na problema, baka marinig mo ito kapag binilid mo ang gulong.

Napakakaraniwan din na ang mga coil spring ay nasira sa paligid ng mga pagkabigla, na lilikha ng isang masamang ingay. Maaari rin itong magmula sa mga nangungunang mount bearings sa tuktok ng pagkabigla.

Nagamit na Pagganyak sa Column Bearing o Boot

Kung nakakarinig ka ng isang umangal na ingay at parang ito ay nagmula sa manibela mismo, maaaring ito ay isang pagod na pagpipiloto ng pagpipiloto. Maaari mo ring mapansin ang labis na pag-play sa manibela, ngunit hindi ito palaging naroroon kung mayroon kang isang pagod na tindig ng pagpipiloto.

Madalas itong malulutas sa pamamagitan lamang ng pagsubok ng pag-spray ng ilang pampadulas sa tindig. Maaari rin itong magmula sa boot, tinatakan ang tubig mula sa labas upang pumasok sa cabin mula sa steering column.

Maluwag o Pinsala na Tie Rod Ends / Boots

Ang iyong rak at pinion ay kumonekta sa iyong mga gulong na may mga dulo ng rod ng kurbatang, at ang mga dulo ng tungkod ng tungkod ay may mga bota na goma na maaaring magod at mapunit. Kung mangyari iyan, maririnig mo ang iyong tungkod na tumatalbog habang tinatamaan ng metal ang hub. Kakailanganin mong palitan ang pagtatapos ng kurdon sa lalong madaling panahon, o magdulot ka ng karagdagang pinsala.

Worn Ball Joints

Gumagana ang mga kasukasuan ng bola sa pamamagitan ng pag-swiveling tuwing may paggalaw sa suspensyon o steering system. Ang dalawang pinakakaraniwang lugar na maaari mong makita ang mga kasukasuan ng bola ay nasa mga dulo ng pamalo ng kurbatang at kontrolin ang mga braso. Kung ang mga ball joint na ito ay naubos, maaari silang magsimulang gumalaw nang labis o makaalis sa isang solong posisyon. Alinmang problema ay hahantong sa labis na ingay kapag pinihit mo ang gulong.

Worn Control Arm Bushings

Habang ang control arm ay bahagi ng iyong system ng suspensyon, hindi ito mapipigilan mula sa paggawa ng mga ingay kung ang ilan sa mga bushings ay isinusuot. Habang ang mga braso ng pagkontrol ay lumilipat sa loob ng pabahay nito sa iyong pag-ikot, maririnig mo ang malakas na bangs habang gumagalaw ito. Kung ang problema ay nagkakaroon ng sapat na masamang kalagayan, mararamdaman mo talaga ang buong paglipat ng sasakyan habang ang bigat ng mga bisig na kontrol ay sumabog sa gilid ng pabahay.

Mababa o Lumang Power Steering Fluid

Ang isa sa mga pinaka-prangkang problema upang ayusin na sanhi ng ingay habang ikaw ay pagpipiloto ay isang power steering pump na walang sapat na likido. Habang ito ay isang saradong sistema, na nangangahulugang hindi ito dapat tumagas kung mayroong isang tagas, ang isa sa mga unang palatandaan ay maingay sa iyong pag-ikot.

Gayunpaman, bago ka lang magdagdag ng likido at tawaging mabuti, kailangan mong hanapin at ayusin ang tagas.

Napinsalang Power Steering Pump

Ang mga power steering pump ay nakakatulong na gawing mas madali ang pag-ikot ng gulong habang nagmamaneho ka, ngunit maaari silang maging maingay habang nagsisimula silang mabigo. Kung nakakarinig ka ng anumang mga ingay na nagmumula sa tuktok ng iyong bay ng makina sa iyong pag-ikot, may magandang pagkakataon na magmula ito sa power steering pump.

Masamang Wheel Bearing

Nakasuot na gulong ng gulong

Kung nakakarinig ka ng tunog ng whirring habang nagmamaneho sa mas mataas na bilis at pag-on ng manibela, maaaring dahil sa isang hindi magandang tindig. Kapag binuksan mo ang iyong sasakyan ay naglalagay ka ng presyon sa panlabas na gulong na gulong na mas papalakas kapag naging presyon ito. Alamin ang higit pa dito: Mga sintomas ng pagdadala ng gulong.

Bonus Tip - Suriin ang Malinaw na

Bago mo dalhin ang iyong sasakyan sa mekaniko, gumawa ng pabor sa iyong sarili - suriin sa ilalim ng iyong mga upuan at sa buong taksi upang makita kung may maaaring lumipat habang nagmamaneho ka.

Bilang isang bihasang mekaniko, hindi ko masasabi sa iyo kung gaano karaming beses akong nakakita ng sasakyang papasok para sa isang misteryosong ingay lamang upang matuklasan ang isang walang laman na bote ng tubig o iba pang miscellaneous na item na tumatakbo sa paligid, lumilikha ng ingay.

Maaaring mukhang halata ito, ngunit kapag nagtrabaho ka tungkol sa isang potensyal na problema, madalas kang lumaktaw nang tama sa malamang na dahilan.

Buod

Habang may mga toneladang problema na maaaring humantong sa iyong mga manibela na gumawa ng mga ingay sa iyong pag-ikot, dapat mong suriin sila at ayusin kaagad sa lalong madaling panahon. Kung mas matagal mong hayaan ang isang problema, mas masama ito.

Tandaan na ang mga bushings at bota ay naroroon upang protektahan ang mas mahal na mga sangkap sa paligid nila. Kapag napagod sila, hindi nila ginagawa ang kanilang trabaho, na maaaring humantong sa mas mahal na pinsala sa maikling pagkakasunud-sunod.